2008年02月

「寒いですねーーー。」

こんばんわ

最近とっても寒く、寒さに弱いこうちゅんはすね気味です。

週末になると雪が降り、もうすぐカートの開幕戦だというのに

練習が出来なく大変です。

今日も名阪スポーツランドというサーキットで練習走行でしたが、

お昼日は吹雪の為中断、フィニッシュです。

明日の天気予報では、一日の気温が最低気温と間違うような感じで、

一日中氷点下みたいです。

練習行く人、気をつけてください。

明日は、こうちゅんは、去年のフォーミュラニッポンチャンピオンの

松田君の結婚式に行ってきます!

あの有名な、星野さんや中島さんも来られるみたいで楽しみです。

松田君も、チャンピオンと結婚とめでたいずくしで何よりです。

松田君とはカート時代に、こうちゅんがメカニック・エンジンチューナーを

やっていて、普段はオトナシメな感じですが、いざレースになると

激しいブレーキングとオーバーテイクで楽しませてくれました。

順調に4輪にステップアップしチャンピオンにまでなってうれしいです。

レース界で成功したら、フェラーリを買ってくれるという約束なんて

忘れてるんでしょね・・・

明日言ってみよ!

とにかく結婚おめでとうデス!!

こうちゅんでした

「CDAバージョンアップ?」

こんばんわ

今日は、またまた無理やり暇を作りこうちゅん147の

チューニングです

昨日せっかくCDAのクリーニングをしたのに

朝起きたら雨が降っておりこのままではあっという間に

フィルターが詰まってしまう・・・

出勤はとりあえず、吸入口の手前の網にガムテープ

夜に急遽雨の進入を防ぐ雨カバーを造りました

テーマは、雨が降っているときに取り付けるので、

とにかく素早く取り付けられること。

もう1つは、なるべく吸入効率を落とさないことです。

こんな感じ

0212-1

写真のテクニックがいまいちのような???

材質は水を通さない固めのスポンジなので万が一外れても

他車に迷惑を掛けずに済みます。

マジックテープでの固定なので素早く取り付けられます!

ただ、吸入効率についてはまだまだ改良が必要かも・・・

ついでに、CDAあとのパイピングをバージョンアップしました

0212-2

赤い部分が変更点です。

直接ジャバラパイプを差し込んでいましたが

スロットルボディーからパイピングを変更している為

ジャバラホースがエンジンの揺れを吸収するので、

ホースバンドを強く締める必要があり、

CDAに付属の変換パイプでは剛性がなく、

パイプ径が小さくなっており、

吸入効率が落ちていました。

そこで付属の変換パイプを取り外し、

BMCのオプションパーツを使いバージョンアップ

これで、剛性アップし吸入効率もOKです!

走行テストといきたいところですが、いまだ路面はウェットなので

雨カバー装着での走行の為、インプレッションはまたの機会に。


明日は定休日なので登場です。得意のおさぼりではありません。

こうちゅんでした

「お久しぶりです」 

こんばんは

かなりのお久しぶりです。すいません。

忙しかったのもあるんですが、金ちゃんからの頂き物の

インフルエンザらしいものをいただき、ずっと

体調が悪く変な病気かと思いました。

何とか元気になりました!

とりあえず、やっと写真の載せ方をポンタ君に

教わりました

0211

写真の意味はないです。

うれしかったので載せたかっただけです。

今日は、こうちゅん147にサベルトのフルバケットシートと

シートベルトを取り付けました↑

シートレールにも自作で補強を加え剛性バッチリ!

座ってみると、フルバケットってしんどいってイメージが

あると思いますが、シートの内側の材質がいいせいか

ぜんぜんOKです。驚きです!!

これで東京日帰りでも大丈夫です。

興味のある方、一度座りに来て下さい。

これでサーキットでは、2秒アップ間違いなし。たぶん・・・

こうちゅんでした

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