アライメント調整は、西嶋オーナーが信頼する『タイヤ館』で行われます。
タイヤ館には、最新のアライメント測定器があり、こだわりを持つスタッフがいます。
アルファロメオの特性に合わせた調整が行われます。

アライメント測定の前準備が終わると、まず走行チェック。サスペンション関係のトラブルがないか、ステアリングセンターのずれ、足回りのアライメントの狂いをチェック。

走行チェック終了後、アライメント調整用のＰｉｔに。

アライメント測定器具をホイールに取り付け、ホイールの歪の補正を加え、正確にアライメントを測定。

測定結果がパソコンに表示されます。
キャンバー・キャスター・トー・キングピンアングル・インクルーデッドアングル・セットバック・スラストアングル・トレッドの前後差
、、、といろいろな測定結果が表示されます。


測定結果を確認する西嶋オーナー。この測定結果から計算し、タイヤ館のスタッフに変更箇所・変更数値が伝えられます。この数値は、スフィーダが『走り』を最優先し、理論に基づいた数値です。

調整終了後、サスペンションのブッシュなどを落ち着かせる為、実際に走行します。

走行後、もう一度測定器を取り付け、再度測定します。一般車は、サスペンションの取り付けにブッシュが多く使われる為、落ち着かせた後、数値が変化します。

この日は、アライメント調整に６時間を費やし完成しました。



アライメント調整費用
測定基本料金　￥１２，６００
調整　　１箇所に付　￥３，１５０

アライメント調整のメリット
アライメントの狂いは、タイヤの変磨耗・ハンドルの取られや走行中のフラつき、ブレーキング時の車体の流れなどいろいろな弊害があります。
アルファロメオは、新車時から安定して？一定方向にアライメントが狂っていることが多いです。

このアライメントの狂いを調整することにより、フラつきがなくなり安全で走りを楽しめる車になります。燃費にも影響するはずです。



★ご興味を持たれた方、詳しく知りたい方は
お気軽にスフィーダまでお問い合わせください！（担当西嶋まで）

TEL　0745−75−8611
MAIL　info@scuderia-sfida.jp